中欧班列疫情期间实现逆势增长
〖壹〗、中欧班列在疫情期间实现逆势增长，成为稳定世界供应链和助力全球抗疫的重要力量。具体表现如下：开行数据显著增长 单月新高：2020年4月 ，中欧班列总开行979列 、运送货物8万标箱 ，同比分别增长46% 、50%，综合重箱率达98% 。其中 ，去程589列（增长65%）、回程390列（增长24%） ，均创单月历史纪录 。
〖贰〗 、全球经济复苏的“稳定器 ”：疫情期间，中欧班列累计向欧洲发运大量防疫物资 ，保障了世界产业链供应链稳定。
〖叁〗 、象征中欧友好：中欧班列作为中欧贸易的纽带 ，在疫情期间逆势增长，体现了中国与欧洲国家“患难与共 ”的合作关系，增强了沿线国家携手抗疫的信心 。展示大国担当：中国通过中欧班列向全球输送物资 ，彰显了负责任大国的情怀 ，为全球抗疫注入希望，凝聚起共同战胜疫情的最大合力 。
中欧卡航
中欧卡航主要有两条路线：经典北线：从中国（如西安、义乌或新疆口岸）出发 ，经霍尔果斯或阿拉山口口岸出境 ，穿越哈萨克斯坦 、俄罗斯 、白俄罗斯，最终抵达波兰、德国等欧洲国家。这条线路较为传统和成熟 。跨里海新通道（南线）：此为较新的“第三通道” 。
中欧卡航是货物从国内出发全程通过卡车运输至欧洲的陆运渠道。
中欧卡航的优势主要体现在通关效率高、装载灵活 、可运输特殊货物及综合成本效益突出等方面 ，具体如下：通关程序简单 ，运输时效快中国加入《TIR公约》后，中欧卡航的货车在边境通关时无需开箱检查 ，仅需核对TIR证信息即可快速放行。运输途中仅需在哈萨克斯坦更换一次牵引车头 ，即可直达欧洲目的地 。
中欧卡航，全称“中欧卡车航班 ” ，是继空运 、海运、铁运之后的第四种物流通道 。
主要路线：从中国深圳出发 ，这是许多中欧卡航路线的起点。途经巴克图/霍尔果斯/阿拉山口等口岸出境，这些是中国与哈萨克斯坦等中亚国家接壤的重要通道 。穿越哈萨克斯坦，继续前行至俄罗斯和白俄罗斯 。最终抵达波兰和德国 ，这两个国家是中欧地区的重要交通枢纽。
欧美市场“变天 ”预警!意大利被逼“封 ”,空派物流费用暴涨
〖壹〗 、意大利疫情扩散对欧洲物流造成打击 ，部分地区物流受影响，欧美市场空派费用暴涨 。具体内容如下：意大利物流整体情况 可正常运行情况：eBay SpeedPAK 、UPS恢复意大利运营 。UPS于9号在其官方网站发公告表示 ，虽然意大利扩大了围堵区域范围 ，但新的限制不适用于货物运输，UPS可以确认整个意大利的正常运营。
〖贰〗、另外 ，深圳联邦FedEx渠道在发欧美路向上也具有费用最优优势 。深圳直出时效最快 ，2-5天即可完成派送 。
中欧班列:沿线国家抗疫的“命运纽带”
中欧班列已向欧洲累计运送防疫物资751万件 、2万吨，为欧洲国家的抗疫斗争提供了有力支持。当跨洲际的空运和海运因疫情受阻时 ，中欧班列凭借其稳定性和可靠性 ，成为防疫物资运输的关键通道 。4月25日，中欧班列X8098次货物列车从福建厦门海沧站出发 ，开往德国汉堡 ，运送防疫物资 。
中欧班列的“逆势增长 ”（如2020年开行量同比增长50%）证明了其作为“命运纽带 ”的价值。
象征中欧友好：中欧班列作为中欧贸易的纽带，在疫情期间逆势增长，体现了中国与欧洲国家“患难与共”的合作关系 ，增强了沿线国家携手抗疫的信心。展示大国担当：中国通过中欧班列向全球输送物资 ，彰显了负责任大国的情怀，为全球抗疫注入希望 ，凝聚起共同战胜疫情的最大合力 。
